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昌九高速车道“4改8”后年建成 筹建九江航运交
2017-06-24 08:27 酷彩娱乐

6月23日,江南都市报全媒体记者获悉,省政府近日下发《关于加快建设九江江海直达区域性航运中心的实施意见》(下称《实施意见》),提出以九江港为核心,把九江建设成长江中游地区江海直达、服务全省、辐射周边的现代化区域性航运中心。根据《实施意见》,今年将建成武九客专和九景衢铁路,2018年建成都昌至九江高速公路,2019年建成南昌至九江高速公路“4改8”。

文/全媒体记者 陈文秀 实习生 陈学硕

中国江西网讯 6月23日,江南都市报全媒体记者获悉,省政府近日下发《关于加快建设九江江海直达区域性航运中心的实施意见》(下称《实施意见》),提出以九江港为核心,把九江建设成长江中游地区江海直达、服务全省、辐射周边的现代化区域性航运中心。根据《实施意见》,今年将建成武九客专和九景衢铁路,2018年建成都昌至九江高速公路,2019年建成南昌至九江高速公路“4改8”。

【定位】

打造“三中心两平台”

《实施意见》提出,我省依托长江、赣江和信江等内河航运资源,以九江港为核心,把九江建设成长江中游地区江海直达、服务全省、辐射周边的现代化区域性航运中心,着力打造“三中心两平台”,即综合交通运输中心、多式联运中心、现代航运服务中心和对外开放平台、产业集聚平台,使九江成为我省对接融入长江经济带、通江达海的桥头堡。

【目标】

九江港年吞吐量2亿吨

到2020年,全省形成995公里“两横一纵”高等级航道网、快速高效的铁路和高速公路网,逐步完善多式联运体系,基本形成以九江港、南昌港一体发展为核心的“一核五枢纽”港口集群;万吨级货轮常年通达九江,千吨级船舶沿赣江、信江常年分别通达赣州和鹰潭;港口年吞吐能力突破3亿吨,集装箱年吞吐能力突破240万标箱。九江基本建成集港口作业、航运服务、产业集聚、口岸通关、保税物流等功能于一体的航运中心核心功能区,九江港年吞吐能力达到2亿吨,集装箱年吞吐能力达到180万标箱。

【任务】

推进昌九客专前期

《实施意见》提出五大重点任务。其中,建设以长江和赣江为主轴、九江港为核心的综合交通运输中心。积极配合国家推进长江中游6米深水航道整治,2019年赣江三级航道贯通至赣州,2020年信江三级航道贯通至鹰潭。赣江、信江各枢纽通航设施实施统一调度,保障航道运行通畅。

打通铁路、公路进港“最后一公里”,形成无缝衔接的港口集疏运体系。2017年建成武九客专和九景衢铁路,加快蒙华煤运通道和安九客专建设,推进昌九客专、常岳九铁路前期工作。2018年建成都昌至九江高速公路、2019年建成南昌至九江高速公路“4改8”(双向4车道扩建为双向8车道),推进环鄱阳湖旅游快速通道、南昌市绕城西二环(厚田至乐化段)和武汉至南昌(阳新至巾口段)、通山至武宁高速公路前期工作。

筹建九江航运交易所

建设以航运交易、信息服务为核心的现代航运服务中心。

今年筹建集航运资讯、航运交易、航运金融等功能于一体的九江航运交易所,构建长江中游地区航运交易市场,同步推进九江航运交易综合信息(物流)服务平台建设,逐步实现与上海、重庆、武汉等航运中心信息互联互通。推动“互联网+航运”发展,搭建电子口岸平台,集中海关、检验检疫、边防等相关业务部门,为航运企业提供一站式服务。

【保障】

新增航线可获奖励

省政府“十三五”期间继续安排港航建设专项资金。省财政厅要在安排新增地方政府债券时统筹考虑支持航运中心建设,对九江市给予适当倾斜。鼓励航运企业新开辟集装箱航线,每新增一条航线,营运一年且开通24航次以上的,按每条航线10万元标准给予一次性奖励。 (江南都市报)